他以欧洲和北美市场举例称，中金每个国家的政策和法规都不一样，中金比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

在此预期下，所对上海私募实控施纪集运市场近期走出了连续强势上行的走势。目前，维万计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。

不过，基金及高明宇表示，基金及由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。从需求端而言，人实6月至8月是欧线货量旺季，人实但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。近期盘面的强势上行，律处主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。

随着4月即期运价下挫，中金EC2404盘面虚高，将小幅下挫。3月欧元区ZEW经济景气指数33.5，所对上海私募实控施纪创近两年新高。

据了解，维万伊朗向以色列发动报复性打击事件持续发酵，给航运市场带来不确定性。

达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，基金及以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。远月合约存做多机会2023年1月—2月亚欧航线集装箱运量录得265.21万TEU，人实同比增长11.5%。

对于后期走势，律处陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。中远期合约被低估，中金出现大幅补涨。

对于集运市场而言，所对上海私募实控施纪由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，所对上海私募实控施纪其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。与此同时，维万陈臻表示，目前集运期货出现分化，近月合约EC2404出现下跌，但远月合约出现上涨。